Cách kiểm tra acquy hỏng đơn giản và nhanh nhất

Acquy là nguồn điện thứ cấp, được sử dụng phổ biến trong đời sống, sinh hoạt và sản xuất. Khi có sự cố điện xảy ra, acquy có thể gây nguy hiểm cho người sử dụng, do đó, nó cần được kiểm tra thường xuyên. Để giúp bạn sử dụng bình acquy an toàn, Ắc quy Gia Phát sẽ hướng dẫn cách kiểm tra ắc quy chi tiết và đầy đủ nhất qua bài viết sau

1.Tìm hiểu về ắc quy

1.2 Cấu tạo ắc quy

Bình ắc quy ô tô thường có hình hộp chữ nhật với hai cực lồi phía trên – cực dương (thường có màu xanh) và cực âm (thường có màu đỏ). Bên trong ắc quy gồm 3 thành phần chính:

• Vách ngăn
• Bản cực âm và cực dương
• Dung dịch điện phân (axit H2SO4)

Hiện nay, ắc quy ô tô được chia thành hai loại chính:

• Ắc quy nước: Cần bảo dưỡng định kỳ, bổ sung nước cất
• Ắc quy khô: Không cần bảo dưỡng, tiện lợi hơn và được sử dụng phổ biến

1.3 Điện áp ắc quy

Điện áp là thông số quan trọng được ghi trên mỗi bình ắc quy, thường là 6V, 12V hoặc 24V. Khi lựa chọn ắc quy, bạn cần đảm bảo điện áp phù hợp với hệ thống điện của xe. Nếu sử dụng ắc quy có điện áp cao hơn yêu cầu (như dùng ắc quy 24V cho hệ thống 12V), có thể gây hỏng hệ thống điện của xe.

1.4 Dung lượng ắc quy

Dung lượng ắc quy thể hiện khả năng lưu trữ điện năng, được đo bằng đơn vị Ampe giờ (Ah). Chẳng hạn, một ắc quy 60Ah có thể cung cấp dòng điện 6A trong 10 giờ liên tục, hoặc 10A trong 6 giờ liên tục. Khi dòng điện phóng ra càng lớn, dung lượng ắc quy còn lại càng giảm nhanh.

2. Các dấu hiệu nhận biết bình ắc quy hỏng

2.1 Xe khó khởi động vào buổi sáng

Sau một đêm dài không hoạt động, động cơ xe nguội đi và ắc quy không được nạp điện. Việc khởi động xe vào buổi sáng đòi hỏi một lượng dòng điện (Ampe) lớn hơn để thắng ma sát ban đầu. Nếu bạn thường xuyên thấy xe khó khởi động, đề yếu vào buổi sáng, rất có thể dung lượng và khả năng cấp dòng của ắc quy đã suy giảm đáng kể.

2.2 Động cơ khởi động kéo dài hơn bình thường hoặc khởi động yếu 

Nếu bạn nhận thấy thời gian khởi động xe kéo dài hơn trước, hoặc tiếng máy đề yếu ớt, không dứt khoát, đây là một dấu hiệu cho thấy ắc quy không còn đủ mạnh. Trong trường hợp đã cố gắng khởi động nhiều lần mà không thành công, hoặc sau khi xe chạy khoảng 30 phút rồi tắt máy và khởi động lại vẫn khó khăn, khả năng cao là ắc quy đã hỏng.

2.3 Bình ắc quy ô tô bị phồng, cầu cọc nứt vỡ, rò rỉ

Quan sát bề ngoài của ắc quy cũng là cách hiệu quả để phát hiện hư hỏng. Nếu thấy ắc quy bị phồng, cầu cọc bị nứt vỡ hoặc có dấu hiệu rò rỉ dung dịch, đây là những dấu hiệu nghiêm trọng cho thấy ắc quy đã bị hỏng và không còn đảm bảo an toàn. Trong trường hợp này, bạn cần thay mới ắc quy ngay lập tức.

2.4 Đèn đồng hồ Taplo báo sáng

Đây là dấu hiệu rõ ràng nhất cho thấy ắc quy ô tô của bạn sắp hết hoặc sắp hỏng. Bạn sẽ phải mang nó đến để kiểm tra và có thể phải thay thế nó.

2.5 Những dấu hiệu khác cho thấy ắc quy cần được kiểm tra

• Đèn chiếu sáng yếu, mờ hơn bình thường, các thiết bị điện tử trên xe như radio, điều hòa hoạt động chập chờn, yếu ớt hoặc không hoạt động.
• Khi cố gắng khởi động xe, bạn nghe thấy những tiếng “click, click” lặp đi lặp lại thay vì động cơ quay.
• Quan sát thấy bột màu trắng hoặc xanh lam bám quanh hai đầu cọc bình, đây là dấu hiệu của sự ăn mòn.
• Mặc dù xe đang chạy (máy phát đang hoạt động) nhưng đèn báo nạp ắc quy trên taplo vẫn sáng hoặc chớp nháy.
• Các đai nẹp giữ bình hoặc cáp kết nối ở đầu cọc bị lỏng lẻo.
• Dây cáp nối với cọc bình có dấu hiệu bị trầy xước, nứt hoặc gãy.
• Cảm nhận được mùi lạ, khó chịu (thường là mùi trứng thối) bốc ra từ khu vực bình ắc quy, đây có thể là dấu hiệu rò rỉ axit hoặc ắc quy quá nóng.
• Nắp bình hoặc vỏ bình có vết nứt, vỡ dù không bị phồng.
• Đối với ắc quy nước, mức dung dịch điện phân thấp hơn vạch “Lower Level” hoặc có dấu hiệu rò rỉ ra ngoài.
• Đối với ắc quy có mắt thần, nếu mắt thần chuyển sang màu đen/trắng hoặc đỏ thay vì màu xanh.

Để giảm thiểu rủi ro, bạn nên đến ngay địa chỉ thay bình ắc quy uy tín và tiến hành thay mới cho xe.

Khi hệ thống khởi động gặp sự cố, để tìm nguyên nhân, trước hết bạn cần kiểm tra ắc quy và hệ thống nạp. Ắc quy chính là nguồn điện cung cấp cho các phụ tải trên xe và là nguồn cung cấp điện ban đầu để khởi động động cơ. Nếu ắc quy gặp sự cố, nó sẽ không thể tích và cấp điện để làm nhiệm vụ này.

3. Cách kiểm tra bình ắc quy ô tô đơn giản và chính xác nhất

3.1 Sử dụng vôn kế để đo điện áp

Dùng vôn kế để đo điện áp ắc quy giúp bạn kiểm tra điện áp của ắc quy đã đạt tiêu chuẩn hay chưa, để biết có cần nạp lại bình hay không. Với cách kiểm tra acquy này, bạn tiến hành như sau:

• Bước 1: Tắt công tắc xe hay ngắt nguồn sạc ắc quy.
• Bước 2: Tháo nắp đậy cực của bình ắc quy, lau sạch hai cực.
• Bước 3: Nối hai cực của ắc quy và hai cực của vôn kế lại với nhau: cực dương (+) nối với cực dương (+), cực âm (-) nối với cực âm (-).
• Bước 4: Nhìn vào đồng hồ hiển thị của vôn kế, ở đây sẽ hiển thị điện áp bình ắc quy. Nếu chỉ số đo được trong khoảng từ 12,4 đến 12,7 V, ắc quy đang ở trạng thái tốt. Trường hợp chỉ số điện áp thấp hơn 12,4V, bạn cần sạc lại ắc quy.

Khi sạc lại, bạn cần kiểm tra điện áp nguồn của máy phát để chọn phương pháp nạp hợp lý cho ắc quy.

Nếu điện áp nguồn dưới 12,2 thì ắc quy cần được nạp theo hình thức sạc chậm hoặc “nạp dòng nhỏ”. Trường hợp điện áp nguồn cao hơn 12,9V, bạn cần phải giảm nguồn này lại bằng cách bật đèn pha.

3.2. Dùng đèn đo mạch

Đèn đo mạch là thiết bị có thể giúp bạn kiểm tra tiếp xúc tại hai đầu cực của ắc quy.

Để tránh làm hỏng các tấm điện cực chì trong các loại ắc quy axit chì, bạn cần sạc ắc quy liên tục trong vài ngày để điện áp luôn trong trạng thái đầy. Nếu các tấm điện cực bị ăn mòn, hư hỏng, ắc quy sẽ không thể sạc đầy, làm giảm tuổi thọ của bình ắc quy.

3.3. Kiểm tra bằng thiết bị có trụ than hoạt tính

Thiết bị có trụ than hoạt tính sẽ giúp bạn kiểm tra tình trạng của ắc quy trong trường hợp ắc quy hết điện hoặc bị chết. Trước khi dùng thiết bị này, bạn cần kiểm tra mức dung dịch trong bình và sạc đầy bình ắc quy để cho độ chính xác cao nhất.

Để thử tải ắc quy, nhất là kiểm tra cường độ dòng khởi động nguội CCA, bạn cần đảm bảo điện áp tối thiểu của ắc quy là ̣9,6V. Nếu ắc quy không đảm bảo điều kiện này thì rất có thể nó đã bị hỏng. Lúc này, bạn có thể sạc lại bình trong khoảng 3 phút và kiểm tra lại. Nếu kết quả không có sự thay đổi, bạn cần mua bình ắc quy mới.

=> Xem thêm: Nguyên nhân bình ắc quy hết điện, nhanh hỏng và cách khắc phục

3.4. Sử dụng đồng hồ điện tử

Đồng hồ điện tử là thiết bị có thể giúp bạn kiểm tra chính xác các thông số và dự đoán tình trạng của ắc quy mà không cần phải nạp đầy điện trước đó. Các loại đồng hồ chuyên dụng này có khả năng nhận biết và đo được các thông số như diện tích tấm điện cực, thể tích dung dịch, độ dẫn điện… Từ đó có thể dự đoán được tình trạng mà ắc quy đang gặp phải.

Đồng hồ điện tử gửi tín hiệu qua ắc quy, và có thể nhận biết được diện tích tấm điện cực, thể tích của bình và khả năng cấp điện của bình ắc quy đó. Khi ắc quy đã sử dụng được một thời gian dài, độ dẫn điện sẽ giảm sút. Các tấm điện cực bị ăn mòn, hở ra,… cũng gây ảnh hưởng đến khả năng dẫn điện. Do đó, kết quả của đồng hồ điện tử thể hiện chính xác tình trạng của ắc quy.

Bạn cũng có thể tính toán tuổi thọ ắc quy thông qua việc phân tích dòng khởi động của bình trên đồng hồ điện tử. Bạn có thể đo được cường độ dòng điện cấp cho máy khi khởi động xe và phân tích công suất hệ thống nạp.

Việc bảo dưỡng ắc quy nghe có vẻ đơn giản nhưng nếu không cẩn thận, bạn có thể khiến ắc quy bị hư hỏng nặng hơn, thậm chí gây nguy hiểm cho chính bạn. Do đó, để bảo dưỡng bình ắc quy được tốt nhất cũng như sớm phát hiện các sự cố, từ đó có giải pháp sửa chữa, thay thế phù hợp, bạn nên đến những trung tâm uy tín, chất lượng như Ắc Quy Gia Phát.

4. Nguyên nhân bình ắc quy hỏng và cách khắc phục

Hiểu rõ nguyên nhân khiến bình ắc quy gặp sự cố sẽ giúp bạn có biện pháp phòng tránh và cách kiểm tra ắc quy hiệu quả hơn. Dưới đây là một số nguyên nhân phổ biến và hướng khắc phục:

Cạn dung dịch điện phân

• Nguyên nhân: Do không được bảo dưỡng, kiểm tra và châm thêm nước cất định kỳ trong quá trình sử dụng.
• Cách khắc phục: Thường xuyên kiểm tra mức dung dịch. Nếu thấp hơn vạch quy định, chỉ châm thêm nước cất (tuyệt đối không dùng nước khoáng hay các dung dịch lạ khác).

Sunfat hóa

• Nguyên nhân: Ắc quy thường xuyên bị xả sâu (hết điện) mà không được nạp lại ngay; nạp không đúng chế độ hoặc không đủ dung lượng; bộ phận nạp của xe (máy phát) hoạt động kém; hệ thống dây dẫn trên xe bị chạm chập gây tự phóng điện.
• Cách khắc phục: Nạp điện định kỳ cho ắc quy (ít nhất 3 tháng/lần nếu xe ít sử dụng). Sử dụng bộ sạc có chế độ khử sunfat. Kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống sạc của xe.

Đoản mạch (Chạm chập bên trong):

• Nguyên nhân: Các bản cực dương và âm bên trong một ngăn ắc quy chạm vào nhau, thường do vách ngăn bị hỏng hoặc có vật lạ rơi vào.
• Cách khắc phục: Có thể thử súc rửa nhiều lần bằng nước cất, sau đó nạp lại và kiểm tra. Tuy nhiên, khả năng phục hồi thường thấp và phụ thuộc vào mức độ chạm chập.

Nổ bình:

• Nguyên nhân: Chạm chập các cực khi câu bình hoặc thao tác; tiếp xúc giữa cọc bình và đầu cáp kém gây tia lửa điện; lỗ thông hơi trên nắp bình bị bịt kín khiến áp suất khí tăng cao khi sạc.
• Cách khắc phục/phòng ngừa: Cẩn thận khi thao tác với ắc quy. Đảm bảo các kết nối chắc chắn. Giữ lỗ thông hơi sạch sẽ. Trường hợp đã bị nổ, cách tốt nhất là thay bình mới.

Đấu ngược cực khi nạp:

• Nguyên nhân: Đấu sai cực dương (+) và cực âm (-) của máy nạp với ắc quy.
• Cách khắc phục: Khả năng phục hồi phụ thuộc vào mức độ nạp ngược. Có thể cần thực hiện chu kỳ nạp và phóng nhanh nhiều lần với nước cất.

Bảo dưỡng không đúng cách hoặc không bảo dưỡng:

• Nguyên nhân: Sử dụng sai dung dịch để châm; không vệ sinh đầu cọc thường xuyên.
• Cách khắc phục: Tuân thủ hướng dẫn bảo dưỡng của nhà sản xuất. Vệ sinh đầu cọc định kỳ, đảm bảo tiếp xúc tốt

5. Những điều cần biết khi bảo dưỡng bình ắc quy ô tô

Ngoài việc nắm vững các cách kiểm tra ắc quy, bảo dưỡng đúng cách sẽ giúp bình ắc quy của bạn hoạt động bền bỉ hơn. Bạn cũng cần lưu ý một số điều trong quá trình bảo dưỡng. Cụ thể như sau:

Bảo quản bình ắc quy: Việc này rất quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ sản phẩm. Vì vậy, bạn nên đặt ắc quy ở những nơi khô ráo, mát mẻ và thoáng khí. Đặc biệt, nếu bạn chưa sử dụng ngay khi mới mua về, tuyệt đối không tháo bỏ băng nhôm niêm phong bên ngoài.

Kích hoạt bình ắc quy ô tô khi mới mua về: Việc này cũng khá quan trọng, ảnh hưởng không nhỏ đến chất lượng ắc quy sau này.

• Đầu tiên, bạn nên tháo băng nhôm niêm phong ở bên ngoài bình.
• Sau đó, châm dung dịch acid sulfuric (thường có tỷ trọng 1.250) vào các hộc sao cho mực dung dịch đạt đến ngưỡng “UPPER LEVEL” hoặc vừa chạm tới vòng đáy các lỗ châm nước.
• Chờ khoảng 20 phút. Nếu bạn thấy dung dịch bên trong ắc quy bị rút xuống, hãy châm thêm vào đến mức chỉ dẫn.
• Cuối cùng, bạn đậy nắp và vặn chặt các nút, rồi rửa sạch và lau khô ắc quy trước khi lắp lên xe.

Nạp điện bổ sung khi cần thiết: Nếu bạn kiểm tra thấy điện thế ắc quy xuống thấp hơn 12.4V, hay tỷ trọng dung dịch acid (ắc quy nước) thấp hơn 1.200, hoặc đơn giản là nhận thấy ắc quy yếu, bạn cần tiến hành nạp điện bổ sung. Các bước khá đơn giản:

• Bước 1: Bạn mở tất cả các nút đậy trên bình ắc quy (nếu có).
• Bước 2: Kiểm tra mức dung dịch acid. Nếu thấp, bạn cần châm thêm nước cất (không dùng axit hay các loại nước khác) vào các hộc đến ngưỡng “UPPER LEVEL”.
• Bước 3: Bạn sử dụng nguồn điện một chiều (DC) có dòng nạp bằng 1/10 dung lượng ắc quy. Nối dây đúng cực: cực dương (+) máy nạp với cực dương (+) ắc quy trước, rồi đến cực âm (-).
• Bước 4: Nạp điện trong khoảng 5 đến 7 giờ. Đối với ắc quy nước, nếu thấy dung dịch sôi đều, bạn nên sạc thêm khoảng một tiếng nữa.
• Bước 5: Sau khi nạp xong, bạn tắt nguồn điện, tháo dây nối cực âm (-) trước, rồi đến cực dương (+). Cuối cùng, đậy nắp, vặn chặt nút, rồi rửa sạch và lau khô ắc quy.

6. 6 điều cần lưu ý khi thay bình ắc quy mới

Khi đã áp dụng các cách kiểm tra ắc quy và xác định cần phải thay mới, bạn nên lưu ý những điểm sau để đảm bảo lựa chọn được sản phẩm phù hợp và tối ưu nhất cho chiếc xe của mình:

• Loại bình ắc quy: Xác định xem xe của bạn đang sử dụng loại ắc quy nào (ắc quy nước truyền thống hay ắc quy khô miễn bảo dưỡng như MF, EFB, AGM). Ưu tiên thay thế bằng loại tương tự hoặc loại được nhà sản xuất xe khuyến nghị. Ắc quy khô thường tiện lợi hơn do không cần châm nước, nhưng cần chọn đúng công nghệ phù hợp với xe.
• Kích thước ắc quy: Kích thước (chiều dài, rộng, cao) và kiểu bố trí cọc bình phải vừa vặn với khay đựng ắc quy và dây cáp trên xe. Kiểm tra thông số này trong sách hướng dẫn sử dụng xe hoặc trên bình ắc quy cũ.
• Dung lượng ắc quy (Ah): Chọn dung lượng (Ampe-giờ) phù hợp với yêu cầu của xe. Không nên chọn dung lượng thấp hơn mức tiêu chuẩn của nhà sản xuất. Có thể chọn dung lượng cao hơn một chút nếu bạn lắp thêm nhiều thiết bị điện tử, nhưng cần đảm bảo máy phát của xe đủ khả năng sạc đầy.
• Thông số dòng khởi động (CCA/CA): Đây là chỉ số rất quan trọng, thể hiện khả năng cung cấp dòng điện mạnh để khởi động động cơ, đặc biệt trong điều kiện thời tiết lạnh (CCA – Cold Cranking Amps). Chọn ắc quy có chỉ số CCA bằng hoặc cao hơn khuyến nghị của nhà sản xuất xe.
• Điện áp (V): Hầu hết các xe ô tô con hiện nay sử dụng ắc quy 12V. Cần đảm bảo chọn đúng điện áp theo thiết kế của xe.
• Thương hiệu ắc quy: Ưu tiên lựa chọn các thương hiệu ắc quy uy tín, có nguồn gốc xuất xứ rõ ràng và chế độ bảo hành tốt. Các thương hiệu phổ biến và được đánh giá cao trên thị trường có thể kể đến như GS, Đồng Nai, Varta, Bosch, Amaron, Rocket, Atlas. Việc chọn thương hiệu tốt giúp đảm bảo chất lượng và tuổi thọ của bình.

7. Chia sẻ mẹo giúp bạn kéo dài thời gian sử dụng ắc quy ô tô

Bên cạnh việc cách kiểm tra ắc quy, cách nhận biết ắc quy hỏng thì bạn nên bỏ túi một số lưu ý đưới đây để tăng độ bền và thời gian sử dụng ắc quy:

• Thường xuyên kiểm tra bình điện ô tô: Giữ cho nắp và cọc bình luôn sạch sẽ. Bụi bẩn bám trên nắp và trong cọc bình ắc quy đóng vai trò là chất dẫn điện, làm giảm hiệu suất của ắc quy.
• Hạn chế khỏi động quá nhiều và đi quãng đường ngắn: Việc khởi động quá nhiều và các chuyến đi ngắn sẽ làm giảm dung lượng ắc quy, có thể làm giảm tuổi thọ của ắc quy.
• Khỏi động xe vài lần khi lâu không sử dụng: Khi không sử dụng xe trong thời gian dài, nên khởi động xe từ 30 phút đến 1 giờ mỗi tuần hoặc 3-5 ngày một lần để duy trì tuổi thọ của ắc quy và tăng độ bền cho động cơ và các thiết bị khác.
• Đỗ xe dưới mái che: Không dừng xe hoặc đỗ xe dưới ánh nắng trực tiếp trong thời gian dài. Vì để xe ở nơi quá nóng hoặc quá lạnh sẽ ảnh hưởng đến các cấu trúc và thành phần hóa học bên trong ắc quy, dẫn đến hư hỏng hoặc nguồn điện yếu, khó khởi động xe. Do đó, để bảo toàn tuổi thọ cho ắc quy, hãy đậu xe dưới mái che hoặc phủ bạt cách nhiệt.
• Không nên độ quá nhiều thiết bị trên xe: Việc thay đổi chế độ của quá nhiều thiết bị trong xe như đèn, loa, đài,… sẽ làm giảm tuổi thọ của ắc quy và nhanh hết pin. .
• Luôn đảm bảo rằng hệ thống điện của xe hoạt động tốt.
• Nhớ tắt tất cả các thiết bị như điều hòa, đèn chiếu sáng, hệ thống giải trí trước khi ra khỏi xe.
• Bảo dưỡng ắc quy ô tô định kỳ: Nếu ắc quy bị két nước định kỳ, chủ xe nên mang xe đến gara uy tín để kiểm tra và bảo dưỡng.
• Mua ắc quy chính hãng

Ắc Quy Gia Phát sở hữu đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp cùng cơ sở vật chất, máy móc kỹ thuật hiện đại, mang đến dịch vụ thay bình bảo dưỡng, thay bình ắc quy chất lượng hàng đầu. Bạn có thể an tâm và đặt trọn niềm tin tại Ắc quy Gia Phát.

Trên đây là cách kiểm tra acquy trong trường hợp phát hiện các dấu hiệu bất thường. Nếu ắc quy bị hư hỏng, cần thay mới hãy liên hệ với Ắc quy Gia Phát để được hỗ trợ tốt nhất.

>> Một số dòng ắc quy xe ô tô cháy hàng tại Ắc Quy Gia Phát Tân Phú:

• Ắc quy GS khô 90Ah MF 105D31L
• Ắc quy khô 12V GS MF 85D26RL
• Ắc quy phụ xe Mercedes
• Ắc quy Đồng Nai 12V 70Ah N70
• Ắc quy Đồng Nai 12V 50Ah N50

=> Xem thêm:

• Cách phục hồi ắc quy khô xe máy, xe ô tô đơn giản nhất
• Cách khắc phục bình ắc quy để lâu không dùng
• Hướng dẫn thay ắc quy ô tô tại nhà đơn giản và an toàn nhất
• Cách phục hồi bình ắc quy nước chi tiết từng bước